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[color=#00FFFF]首先是国产的熊猫PRO，自从GF出了熊猫G3后，熊猫系列车型被广大玩家所接受，人气同样是持续上升，熊猫PRO可能是这个系列最辉煌的一代了，虽然轮子之间距离比较近，最佳化要求更高，但这丝毫不影响他良好的漂移手感，稳定性一流，综合实力是当时其他PRO车型无法比拟的，笔者提一个人，记得雨辰嘛，那个曾经用熊猫PRO在高速无敌的人，他将熊猫PRO发挥到了极致。
同样的熊猫PRO还是道具强手，在那个时代，道具基本就是熊猫的天下，他特有的熊猫加速，抓地稳定，转弯灵活，在那时候拥有了熊猫PRO，在赛场上信心都不一样。在那时候，大家都叫熊猫车为BT车。。。
我认为这是前无古人后无来者的，毕竟在竞速与道具同样风靡的车基本没有，捍卫能算么？？
说起爆裂PRO，大家一定会想到ADO了，记得ADO一周年视频的时候，影片开头的一幕，统一黑色的爆裂在起点准备出发，爆裂用他帅气的外表，无与伦比的稳定性，良好的手感征服了，顶尖的ADO的职业选手们，众多大型车队也奉爆裂PRO为首席座驾，虽然他速度比不上熊猫PRO，但是爆裂的对抗是当时最好的，所以爆裂的出现也让熊猫的完全统治时代结束。
再说雷霆，GF的自创车，R4时代，雷霆R4以风卷残云之势凭借着超忽想象的速度和狂野的爆发力叱咤赛场，一时间这辆“中国首发”的特别赛场成为了车手们的最佳选择，其实力甚至在与一些PRO级别赛车对决时也并不逊色几分，到了PRO时代，它没有让广大玩家失望，它灵活的转向能力，优异的车身稳定性，还有强大的抗撞击能力，最主要的是它的速度也非比寻常，让许多玩家为之疯狂，虽然它的销量并不是十分好，我想雷霆应该是最综合的车了，因为他不论在哪一项性能都具备了相当高的水准。
毫无疑问，PRO时代竞速车要弄个排行的话，那么魔怪一定是位居榜首了，魔鬼一出，各大排行榜迅速的被刷新，问世3周便统领了绝大多数竞速地图，它将PRO的速度发挥大了极致，外型也没得说，很象HF里的STORM，几乎所有知名车队均选用了魔怪PRO-W出战，那时用魔怪跑城镇高速那真是飙车般的刺激，现在想来和游侠类型差不多，他强大的不需我再来多做说明。魔怪终结了雷霆，无论从哪方面，连价格也同样，魔怪是37元一年，而雷霆，我没记错的话是42。
还有一些例如强大的捍卫者，弯道BT的舞狮，让人失望的龙舟，小绵羊，被雷霆打垮的悲剧尖峰，当然还有三星M618 PRO 等等，还有后来的PXT PT之类。。篇幅有限，这里就不详细说明了。
最后，无论PRO时代曾经多么的辉煌，但终究已成为过去，如今SR王者尖峰也出了不短的时间了，PRO有时候怀念怀念也还是不错的，比如搞个PRO车型比赛什么的。[/b][/color]
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