游侠、黑骑士、红莲、棉花糖SR-X9、飓风、
这些车似乎已经渐渐淡出跑跑卡丁车王者的行列、
取而代之的，是2辆车、尖峰、天浪、
SR的前半段时代就是这样的格局、
回头看PRO时代、
PXT以他出色的速度独领风骚、
成就了一代王者、
——前言
加速成就了王者、
集气成就了王者、
稳定成就了王者、
这三点、
真的就是王者的本质么、
正如前言中所说的、
GF中SR速度非常之快的几辆车的王者地位都已经让出、
被稳定的尖峰、优秀集气的天浪所替代、
而PRO时代的熊猫、魔怪、等离子的其他兄弟也让出了他们的地位、
PXT成就了王者、
尖峰、
平庸的加速和抓地、笨拙的弯道速度、似乎没有任何亮点、
但他成功了、成为了新一代的王者、
那他依靠的是什么呢、
一、出色的稳定与重量、
二、优良的操作性和手感、
三、强势的对抗与爆发力、
他、数据平庸、主要依靠稳定成就了王者、、
天浪、
摩托车、
直线加速几乎成了SR中的垫底、
对抗不用说、
稍微一撞、
不知道方向、
那他是如何成为王者的、
很简单、
完美的集气、
他的集气不用说、
大家都懂、
1个90°的普通弯道、
4轮一个点飘慢一气、
而天浪只用一个大飘和一个小飘满2气、
尽管他的速度和加速时间比不上其他的车、
但集气、光这一点、
可以秒杀所有车辆、
08年的K1、
被誉为技术含量最高的一届、
天成在最后放出的王者PXT、
他的集气令所有人头疼、
但他的出现、
却让K1又增加了许多的精彩、
他出色的加速度和加速时间、
令人望而生畏、
创在出一个个精彩、
这三点、
是王者所需要的、
是王者必备的、
如果要问什么时候三者要集中在一辆车上、
我只想说、
期待吧、
