首先来看下官方的一个赛车的数据资料到底有哪些：直线最高时
速、0-100km/h加速用时、0-180km/h加速用时、车身尺寸、车身
重量、最小转弯半径、高速转弯半径、转向失控速度、漂移滑动
摩擦系数、漂移转向系数、小喷动力、小喷持续时间、N2O喷 射
动力(单人组队)、N2O喷射持续时间(单人组队)、N2O集 气系数。
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为什么有这么多数据，官方提供 确的是：无论你怎么改，你的车都
的改车配件却只有悬挂、点火、引 不会完美没有缺陷，你想跑的快，过
擎、燃料、进气这5个呢？显然这5个 弯就会不灵活，想过弯爽，直线上就不
综合影响着赛车的15项数据（漂移转向 如人家。燃料：增加小喷和N20的时间(有
系数全为3.1；车身尺寸无法改变,可 极限限制，具体不知道）。点火：增加
以全部认为是板车大小，虽然TX并 小喷和N20喷射动力（有极限限制，具
不是这么给出的）改车前先要明 体不知道）。
悬挂：大多数认为此项无用，无非是增加车身重量而已。难道车重
了，速度真的会变慢吗，但不可否认的是，摩擦力确实增加了。增
加了悬挂，车虽然重了，稳定性和惯性却增加了，增加了车在高速
情况下的连续性，更有利于跑计时。其次直线速度 取决与车身重
量，车轻起车快但后程加速远比重车差，比如：奇瑞QQ和广 本
起车一定是QQ车先要冲出去一节，用不上5秒广本就会跑到前面
去，QQ要在想追上广本是不可能的了，就是这样．引擎：大家都
认为这个是好东西，加的越多车的速度越快。不错，加引擎确实能
从根本上提升车速，但是飞车对改装进行了限制，A车平跑极限224，
N20的极限速度是295(有人说加22后能到297，我想那就算是真的，咱也
玩不起，煞笔才那样丢钱)。风的阻力与速度是成正比的，所以在高速情
况下，增加同样的功率（点数）的引擎
速度提升却会少得多。引擎出强后基本
都能达到295了，那之后的引擎加到哪去
