本期新车准入目录，早在月初的速报中就已大致分析，几乎是节能申报车型为主旋律，既然是新车准入目录，自然要撇开这些在销车型，毕竟只是降
油耗申报，除此之外几乎没有变化，甚至包括发动机本身的动力参数都未做太大调整。TV7163/7182/7200——facelift版
卡罗拉在月初的速报中显然误判了车型编号，实际上TV7163至TV7200都是卡罗拉的facelift版本，相比现销款卡罗拉，外观与国外新近推出的卡罗拉改版如出一辙，几乎没有太大的细节变化，相比现销款车型，新车中网格栅保持双横条辅以镀铬装饰，但竖条小格栅被设计的更加显眼。大灯仍然没有引入透镜灯组，但灯体轮廓进行了重新修正，显得更加纤细修长，配合新款中网，使得新卡罗拉的前脸看上去更加宽大。而前保险杠倒梯形的进气格栅和更加竖长的雾灯格栅又使卡罗拉前鼻显得更加厚实。整体突出了新款车型更加稳重大气的前脸造型。尾灯变化较大，原先不等边尾灯被拉长，效果更佳，更成本改动很小。
动力方面新增了2.0L排量车型，1.6L保持原有的动力配置，1.8L与2.0L都采用6速手动档，当然现销款1.8L车型本身也是6速手动变速器，不过值得关注的是原先搭配的4AT变速器被CVT所取代，而新增的2.0L在变速器的搭配上与1.8L保持一致，只是由表面参数来看，2.0L的动力性能提升并不是非常明显，当然这只是表面数据上的分析，大排量机型可能在低转速区域能够获取更为优异的动力性能，否则
丰田为卡罗拉新增2.0L发动机的意义也就不大，动力数据接近，整备质量又小幅攀升，得不偿失。
