飞车技术之--超级起步
1.使用方法：起跑倒计时“1”结束的瞬间按下w，小喷完的瞬间轻点Q
2.视觉效果：地面出现一小段拖痕
3.作用:可以是自己在起步处于领先地位，可以为获得比赛胜利取得先机
（说下：如果不习惯这样的话，可以在倒计时结束的瞬间按前进键，然后轻点Q，看自己的适应情况.还要说明的是，Q只是轻点而已，千万别按重了，不然适得其反的）
飞车技术之--双喷
1.使用方法:
(1)普通双喷:就是漂移时漂移间不松开,喷第一下(看起来像是飘着喷出去的),然后松开漂移键,再喷一下.(这个你应该是会了的，只不过要注意漂移键是在第二喷之前的一瞬间松开，松早了就成单喷了，集气的效果也不佳)
指法: Q+W+W+方向键
(2)Link双喷:就是漂移后稍等一小下.然后可以连续喷2下.(通俗的说就是双喷的第一喷延迟0.5秒，然后把两个小喷叠加在一起喷出来。只是概练性的延迟，多练就会有感觉的)
指法: Q+（W+W）+方向键
(3)断位双喷：就是漂移的时候漂移键按两次（说的简单点就是漂移的过程中Q键先轻按即松再按，初学的话不习惯的可能会因为按键q键的时机问题而出现漂移痕迹拉长，出现失误，一般的高手记录视屏起步都是要拉断位的。关于怎么按的问题，根据我自己的理解：右手控制方向键,以向右为例，右手按前进键加右键。左手先按普通双喷那样按下Q，马上松开。当飘移完成时，此时就要按左键拉回车头了，在那瞬间再按下Q,直道上起步断双车头不宜拉动幅度过大的，不然容易失误的，接下来就和普通双喷一样的进行两次小喷了，当然实际上你在熟练之后会发现，断双左手要按起来的话其实就是很连贯的按-松-按。。。。）
指法: Q（轻按即松再按）+W+W+方向键
2.视觉效果:
(1)普通双喷:间断地喷了2下.(听到2次喷气的声音)
(2)Link双喷:连续地喷了2下,看起来像是一个长的喷.(只听得到1次喷气的声音.)
(3)断位双喷：看速度表会发现速度损失比普通的要少。喷气的话可以操作成只听见一喷声音和听得见2次喷气的声音。依个人操作的感觉
3.作用:
(1)普通双喷:使车速漂移后速度能迅速提升.更能集到比普通漂移多一些的气.
(2)Link双喷:使车速漂移后迅速增加,是前一种双喷的优化.快一些.
(3)断位双喷：能减少速度的损失，用于起步的提速
（还有一种，就是第一喷和普通双喷的小喷一样，Q提前放，第二喷也没声音的）
飞车技术之--wcw和cww喷
wcw喷：
使用方法：WCW喷:这种喷法名称是按照放油与喷火的顺序来的.首先漂移,前面步骤与双喷一样,待第一喷结束后快速按E键放气。瞬间再按一下喷火键W.(前进键不能松)
效果：由于一个气加一个小喷，板车的速度最高可以上280，适用于长的路程
（这种喷法很好学，实战中比较适用。）
cww喷：
使用方法:漂移同时按住Q键不松,快速E键放气(这过程要快,而且不能拖泥带水,要不然速度损失很大),之后按一下W键(此时不能松漂移Q键)接着
松开Q键,再喷一下.这种喷法是最最快速的喷法.当然这种喷法看时机，可以分为普通的CWW和LINK的CWW喷法，指法都是叠加一个气和两次小喷
，最好熟悉的练成LINK喷那样，把两个气叠加在一起，希望新手学到.
效果:两个气加一个气的LINK喷掉的板车的瞬间顺度最高可以达到300，适合于短的路程
（切记：这种喷法适用于已经有一个油的情况，wcw则不需要。可以将集到得气迅速的给利用起来。还有，注意放Q键的时机，虽然叠加了一个气，指法还是和普通的双喷一样的，还没练熟悉的时候千万别慌着乱按乱送，那样速度会有很大的损失的）
飞车技术之--书氏喷
书氏喷:具体操作如下:当在有些平坦的地面突然凹陷下去,这时候你开的车恰好开到这里,你不妨轻轻的点一下Q键,此时你会发现车子竟然抖动了一下. 马上按下W,小喷一下. -（之所以叫书氏喷，是因为第一次分享这种喷法的是颠覆队的情书，有幸和他跑过，技术牛X，这种喷法的在飞车中有几个图可以用，具体哪几个，忘了-_-自己慢慢发现，真的是不记得了）
飞车技术之--抓地
抓地:也许有人认为这是很烂的技术,但是还是有人不会,其实它却是最简单的.具体过程如下:你不妨在转弯的过程中尝试的快速松一下前进键后又快速按住前进键.你会发现它原来是变向的最佳技术. -
飞车技术之--停滞漂移
操作方法：在漂移的时候松开上键，然后往你要拉车头的方向（可内可外）单点那一个方向键。然后在点那个方向键的时候又按住上。视频中都是往外道漂移的。其实也可往内道。最主要的是停滞的那一段时间，你既要把位置拉好又要重新按住上键。但是按住上键的时候不能把火喷
出来。（技术难点）
（西毒说了这么多，其实说的通俗点就是，在有些弯道用普通的双喷集不满一个气，这个时候，我们可以再漂移的时候稍微的松一下前键，在拉回车头的瞬间在按住前进键，说白了就是有补气的作用，这种喷法刚开始不会控制的话车头会打转的，会喷了之后你会发现车子在松了前键之后好像抖了一下，气马上多了一些）
…(还是啰嗦一下。左手的控制和以前是一样的，就是右手在飘移过程中松下前键。松了前键不就是只要按一个键了么？？这时候你会发现车子好像原地的滑了一下，然后在拉回车头瞬间按下前键。 以向右飘为例：松了前键就只要按右键 在左键拉回车头瞬间按下前键 就可以补气的
)
飞车技术之--点飘
1.使用方法: 轻点漂移键.说白了就是向左或向右漂移0.1秒(概念性的).就是在地上轻擦.
2.视觉效果: 轮胎下出现短暂的飘焰.直的.
3.作用: (1)在气不足时集气. 注意:不是叫你完全就靠这个集气.一般是在气还差一点满一管时用.速度越快,点飘集的气越多!
(2)短时间内提高速度.在被撞或者其他原因使车速下降的太多的时候,点飘2下可以瞬间使速度恢复.
(3)调整车头,调整行车路线.
飞车技术之--空喷
空喷：就是你飞到空中时！ 在按一次W！ 落地时 在按一次W！只就可以俩喷了！
貌似这在很多图中都可以用，相信不陌生了吧
弯道技术) -
海洋公园S弯:路线选择:靠右侧白线与黄线中间走. （路线选对了就不要再按左右键了，按了还会气反作用的） -
十一城近道:第一个近道;我觉得与路线选择有关，还有就是拉回车头的契机有关，多加油就会过的 -
老街车站S弯:直线正对铁桥第二根柱子走,出门左拐一下,之后松前进键抓地右拐点两下,车头正对第二根柱子,放油,前进与右键不松. -
老街管道管道下落处:很多新手都会撞.具体操作如下:前面一小坡书氏喷后放油,在管道入口可以落地喷一下,在出口处松前进键(要快)落地,漂
移. -
在高速的加速道：只左右键和刹车键（SHIFT）去控制，若是想要在点漂的过程中集气的话就轻按下上键就可以了
关于换键：Q代替shif，E代替Ctrl，Tab代替道具换位
记住，在整个赛道中前进键是不能松的
