从2006年跑跑已经在中国正式运营快5年了。在这一段时光里，我们陪着跑跑一起走过，车库里的车换了一台又一台，可不变得是，我们对跑跑的热爱。让我们来回顾下曾经的竞速王者…
合金E2
赛车介绍：车身开始展示了合金系列忠于稳定性的设计理念。简约但安全的车身告诉人们卡丁车应具备什么。也给很多车手展示了“稳定才是硬道理”的赛车理念。
评语：当我们看到视频里Star小风开着这辆车在赛道上飞驰的时候，我也选择了这辆车。
熊猫G3
赛车介绍：只在中国推出的特殊车型，也是第一辆体现中国元素的卡丁车。采用了憨态可掬的熊猫形象，俏皮的黑眼圈、肥硕的体型、慵懒的神情，处处都显露出国宝无可匹敌的可爱气质。在道具赛中100%几率把普通加速器强化成为熊猫加速器
评语：GF的第一辆首发车，可爱的外形，出色的数据成为了竞速和道具玩家的选择。在第一届K1决赛上，小风用马拉松G3对抗七台熊猫G3的故事成为一段传奇。
雷霆R4
赛车介绍：中国首发的新型卡丁车，设计时完全以追求极至速度为目的进行了最大限度的优化。雷霆R4粗犷的外型下蕴涵着无穷的爆发力。一旦引擎发动，那藏匿着的爆发力就会觉醒，驱动雷霆R4以势如破竹的气势一往直前。如狂风过境，如电闪雷鸣，让所有对手不寒而栗。
评语：完美手感和突出的直线速度，成为了一代强者。
（其实这个时代还有辆金猪车！金猪门事件一系列让我们知道了什么是变态车！此车就不过多介绍了）
熊猫Pro
赛车介绍：在道具赛中，100%几率把普通加速器强化成为熊猫加速器
评语：刚出这辆车的时候，GF的玩家声讨TC，说熊猫戴了个日本鬼子的帽子。这辆车统治了GF长达N个月之久。直线，弯道，耐撞等具备了主流竞速车的各大优点，和不错的道具属性。K1总决赛上全开着熊猫，一进房间都能遇见两三个熊猫！一时兴起了熊猫热！熊猫PRO统治国服长达7个月的时间，可谓是PRO时代的巅峰！事件：K1锦标赛。
等离子PT
赛车介绍：等离子PT是最聪明的设计师与最尖端科学技术的完美结合。增加了能量间的转换效率，追求在短时间内产生更多的动能。外观上，融入了更多的抗阻力因素，让赛车手们享受着风驰电掣的感觉！设计者这样说：“我们不能打破科学的定律，但我们可以无限接近科学的极限！”功能：加速器上升速度少量减少。加速器持续时间少量增加。
评语：等离子PT，虽然数据比PRO慢了许多，但以集气慢，加速长的特点成为了超越魔怪PRO的好车，等离子PT，永远的组队王子。
尖峰地狱火SR
赛车介绍：赛车场上的霸主，车手心中的战神，尖锋系列中的杰作，尖锋SR，在烽火连天的SR时代，震撼登场。其独有的鹰眼车灯，凤翅尾翼，再加上锋利无比的军刀设计，无论是漂移还是冲锋，都能尽显霸者气质。任何赛道，都能劈波斩浪，所向披靡。
评语：尖锋在提速方面，弯道最高速度，连喷上尖锋有优势，在抗撞性上，跟棉花差不多，要比优劣主要还是体现在挡人和撞人的技巧而不是车子本身上．
（其实SR时代最好的应该是棉花X9只是被TC变相的弄成了限量版的！车队比赛的时候居然禁止实用X9让我很郁闷很郁闷！）
现在我们已经走进Z7时代!我们Z7时代的王者之车会是什么车呢？以上只是各时代的主流车，简单的娱乐回忆下，不足之处还望指正、个人感觉车不是主要的技术过硬才是真的
