经过了2天的奋战呢，个人第一版跑跑卡丁车评测终于完成了，终于和大家见面了，虽然有点辛苦有点累但是很高兴。现在大海的评测已经发表，公布了标准答案之后呢，我压力好大啊前后对比了一下自己的数据觉得还可以，最大的改进是在弯道数据的测量上。普通玩家实在难得有这样一次评测的机会，下面就对天浪Z7和大家分享一下我的评测过程和评测总结吧：
★实验目的：1：外观评价2：速度评价 3：飘移手感评价4：实战体验感受 5：总评；
★实验器材：天浪Z7、黄金凤翼以及所有赛道；
★实验步骤：1.观察天浪Z7的外在特征；分析与吉他的摩托外观有何异同点，保存图片；
2.进入多人房间参加游戏，分别用天浪Z7和黄金凤翼行驶100回，
亲身体验车辆车的漂移手感、爆发力、加速变形，后追和领跑能力的异同点，
然后做出分析；
3.分别测试天浪Z7、黄金凤翼在S1、S2、S3各个频道的最高速和弯道数据
并记录数据填入表；
★实验数据 一：外观图
外观描述：前部犀牛脸加两只水牛角，霸气十足却有失犀利；尾部焊接两个副油箱和排水槽，算是棱角分明！加速变形有点像是马拉松的三管喷火式，详细见图
实验数据 二：数据表（含最高速和弯道的数据）
关于变形最高速没有什么好说的了，弯道加速最为明显，这是七次弯道的正常实战加速对比；注意到S3的平均加速反而减少了，这是手感方面的落差，导致飘不满气的结果。
★实战体验：车身变长加上重心偏低，导致漂移不很利索；集气方面：老是差一丝不满气，这在加速抢位方面很吃亏，和所谓的卡蓝是一样的致命，这在都市和手指地图上面最为明显。再说下领跑和后追能力：起跑加强了好多，可以和四轮抢占先机，可是由于速度不高领跑能力不是很久，如果你在第一会很不舒服的，害怕会成为别人的铺垫，这也和她硕大的车头对应。这让我来联想到长跑队员在刚刚开始阶段就开始狂奔一样，最后别人都冲刺了，你才姗姗来迟。如果是后追的话，就他那点速度，如果没有终点的话恐怕永远再也别想和人见第二次面，“迟到旷课”（最后那几名或者未完成者）好像是他的家常便饭。所以我开天浪的时候，心里老是盼望着别人失误这样才有机会靠近别人。，所以实力上我对天浪并不看好，反倒对黄金凤翼更加心爱有加`。---见到天浪的这张“体检表”我猜凤翼一定笑了~
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★实验结论：
“数据落差只是一两码，手感的差别确实很大，同墨金算是一个级别吧，但是和黄金差好多了。”我有感而发的是它狐假虎威终难成大器，虚张声势只怕扰乱了军心 。
哎-王者的落寞，谁都很纠结。我也花了好几天的功夫去等待，没想到会是这样的而结果....
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