要说现在的
手机技术真的是吓死人，什么视网膜技术，
双核、四核处理器，单论硬件，
智能手机大有赶超传统PC的趋势了。不过，相比越来越给力的硬件，手机产品的续航能力简直是弱爆了，一天续航都坚持不了的各种旗舰、机皇们是不是早已让很多风流才子沦落为下班直奔回家的“好男人”了。
没有电只能当个下班就回家的好男人了
进入2012年，就在各路诸侯都在义无反顾的投入到四核大战时，
摩托罗拉却另避蹊径，将去年的主力旗舰RAZR XT910内置的电池强力升级，推出了拥有3300毫安时超大电量RAZR MAXX。
就在RAZR MAXX即将上市的前夕，手机中国评测中心也是收到了这款新机，笔者也是在第一时间从众小编手中抢到了RAZR MAXX。那么这款电量怪兽有何魅力，下面就让笔者带大家抢先感受一下吧。
摩托罗拉RAZR MAXX在造型方面与摩托罗拉RAZR XT910一样，同样的4.3英寸Super AMOLED Advanced材质屏幕让我看不出它与前任有任何区别。
摩托罗拉RAZR MAXX
尽管在正面造型上没有差别，不过经过仔细观察，摩托罗拉RAZR MAXX与RAZR XT910在边框颜色上还是略有区别的。相比RAZR XT910的黑色，RAZR MAXX的边框采用了暗咖的配色。
摩托罗拉RAZR MAXX（左）摩托罗拉RAZR XT910（右）
摩托罗拉RAZR MAXX的背面也是使用了备受好评的凯芙拉材质涂层，具有耐刮、防水等特性。
摩托罗拉RAZR MAXX（左）摩托罗拉RAZR XT910（右
俗话说，有得必有失。随着
摩托罗拉RAZR MAXX的电池容量增大到3300毫安时，RAZR XT910那7.1毫米的傲人厚度此次就不能在RAZR MAXX上实现了。
摩托罗拉RAZR MAXX（左）摩托罗拉RAZR XT910（右）
摩托罗拉RAZR MAXX（左）摩托罗拉RAZR XT910（右）
与摩托罗拉RAZR XT910相比，摩托罗拉RAZR MAXX的机身厚度增加了1.89毫米，达到了8.99毫米，不过即使这样，它的机身依旧还算纤薄。
摩托罗拉RAZR MAXX（左）摩托罗拉RAZR XT910（右）
除了更换到了3300毫安时电量电池，
摩托罗拉RAZR MAXX与RAZR XT910在其它硬件上可以说基本没有区别了。依旧是1.2GHz的德州仪器OMAP4430处理器外加PowerVR SGX540图形渲染芯片以及1GB的RAM空间。
硬件参数
硬件参数没有更换，所以摩托罗拉RAZR MAXX的性能测试结果也是与RAZR XT910同级，性能依旧强劲。
性能测试得分
而在系统版本与软件上，摩托罗拉RAZR MAXX也是没有变化，依旧是传统的MOTOBLUR界面。
系统版本
摩托罗拉RAZR MAXX配备的3300毫安时电量电池几乎是RAZR XT910电量的两倍，基本上算是目前主流
智能手机中电池容量最高的产品了。
续航分析
而从两天的实际使用体验来看，在日常的基本操控下，摩托罗拉RAZR MAXX坚持两天的续航是没有太大问题的，从
Android优化大师的电量检测分析上看，在百分之60电量的情况下，在后台开启如QQ、微博、微信等主流应用的情况下，RAZR MAXX还能坚持1天13小时的续航，虽然只是理论数值，但基本上与我们这两天的使用情况相差不大，总体来说摩托罗拉RAZR MAXX的续航确实坚挺。
后台软件一览
小结：
虽然没有达到XT910的7.1毫米的极致超薄水准，但摩托罗拉RAZR MAXX厚度仅仅是多出了1.89毫米，而换来的却是更长的续航、待机时间，这也与刚刚发布的全新
iPad同出一辙。相信对于广大的普通的消费者，更加持久的待机能力也是他们更为看中的吧。不过毕竟我们拿到
手机的时间较短，由于时间有限，这款手机的强效续航能力还没有完全表现出来，我们也会在近期为大家奉上摩托罗拉RAZR MAXX的极限续航测试，敬请期待。
