跑跑卡丁车一路走来至今五年——没见到一张五星地图，不知开发团队心中的五星级究竟是什么难度？现在，就分析目前所有四星的难度，来推断一下“五星级难度”应当具备的必备要素，也算是基础 。
1、赛道两侧悬空，无保护性
也就是说，赛道的两侧是不应该有栅栏的。到目前为止，南京蚂蚁搬家公司 我们玩过的所有地图几乎全部是被包围起来的，也就是说我们最多就是撞一撞，然后调整一下车身就能回到原来的道路上。
所以，五星级地图，首先必须具备的基础就是赛道不能具有“保护性”。
其实，目前的赛道中，部分四星、三星图中有悬空的部分：
冰山机场跳跃中段（虽然没有保护栏，但没什么难度，要掉下去很难）、矿山曲折滑坡（最长那个直道过后的第二个U弯，是没有栅栏保护的，速度太快不及时漂移的话，就容易掉到水池里）、矿山盘旋电车轨道（那个传送带捷径，但是一旦上去了就没什么难度了）、海盗峭壁瞭望塔（那个悬崖，很有意思的是这个悬崖你掉下去了都还可以爬上来，）、森林崎岖下山道（中段有几个连续弯道是没有栅栏保护的，还是比较难）
由此看来，一张五星级的地图，全程或者90%以上都应该两侧悬空，这样，更能考验车手的心理素质和入弯把握，一部留神——对不起，掉下去！
2、急弯出现的难以预料性
我们目前99%地图中，不管你怎么跑，南京搬家公司价格 你基本都能看到下一个弯道，就算很急，你也能准确、轻松地入弯。所以，五星级别的地图，应当具备大量不可预见的急弯。
何谓不可预见？不是说这些弯道是随机出现的，而是在你加速行驶时，你很难把握精确的入弯位置。
举个例子：童话彩虹之门365度大回旋。如果在S3，你的后追车速达到了300左右，对于一些不熟练的玩家来说，很难做到最佳化漂过大回旋尽头那个U弯，因为你几乎看不到前面的路。
所以五星级地图中应该多一些类似这种不可准确预见的急弯，确切说来，需要车手自己计算时间或者自己找感觉，而且两侧不能有标志性物体提醒你什么时候可以漂移了，在童话彩虹之门里面，你看到右上角有个房子，基本就可以准备漂移了
3、捷径具备必选性
既然都必须选择这条捷径了，为什么还叫“捷径”呢？ 其实，当然不能叫捷径了，但如果我们把普通地图中的捷径，变为必选之路，那难度是否增大呢？
试想： 矿山盘旋电车轨道、 南京长途搬家公司 冰山破碎雪原你必须准确漂移到那个大直道上，前者是个传送带，后者是个冰坡；
矿山曲折滑坡最后那两条传送带，你必须先通过漂移到右边那条，然后跳到左边那条（如果真这样设计的话，那就是封死左边的入口，同时堵死右边的出口）；
大城堡秘密地下室你必须选择酒窖里面那条难走的小道猜想五星级地图，应当变捷径为正常赛道，不成功，便成仁
4、跳坡漂移后，赛道变窄或者多一些洞口可能比较难想象，南京搬家公司 其实就是工厂五区最后那个跳坡后的门、矿山曲折滑坡跳坡漂移进入那个山洞捷径里
5、跳坡漂移后，赛道多为S弯 其实这种弯道在海盗宝藏迷宫里出现过，就是海盗藏宝的最后一个跳坡，过去后需要立即拉回车头，否则就碰壁了
现在，大家可以想一下五星图的基本框架了： 两边是大海，赛道崎岖诡谲，经常需要跳坡漂移到旁边的小道上或者山洞里，然后，跑着跑着就是个过山车的轨道，出口还是超级难的连续弯甚至是跳坡弯！
