[table=80%,#3f3151,#00b0f0,3][tr][td] [table=100%,#5f497a,#5f497a,5][tr][td] [table=100%,#e5e0ec,#b2a2c7,7][tr][td] [/td][td] [/td][td] [/td][/tr][tr][td] [/td][td]
[size=5][color=#c00000][b][font=Arial, Helvetica, sans-serif, 宋体]面对一台老车,你能做什么?卖掉它还是报废它?今天GQ为
您带来美国风格的老爷车文化,看看大洋彼岸的玩车一族
是如何将老车玩出新花样的。[/font]
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[size=3][color=#3f3151]NO.1 Hot Rod[/color][/size]
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[size=3][color=#3f3151] 在上世纪30年代的美国,赛车运动基本成型,美国本土的汽车赛事也逐渐形成了自己的规模。当时南加州的干枯河床上,以退伍军人为主的车手对当时美国盛行的福特汽车进行改装之后举行比赛。由于采用车型和比赛地点的独特,这项运动也被称为Hot Rod。在之后的发展中,越来越多的退伍军人加入这项赛事,他们之中大部分都接触过车辆改装的技能,因此他们的加入令这项赛事的竞技水平得到了极大提升,之后很多利用河床进行走私和贩毒的不法分子也开始利用改装车进行犯罪,而作为回应,警方也对自己的车辆进行了大马力改装,从而缉拿不法分子。如今 Hot Rod已经形成了一项正规赛事,它所特指的,就是那些将大马力发动机改装到较小车身之上,尽全力降低车身重量和风阻的竞速赛事,而在Hot Rod兴起之初,福特 Model T和Model A成为了当时最主流的选用车型,而Model A直到今日,还是Hot Rod 最热门的改装平台。[/color][/size]
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[size=3][color=#3f3151]NO.2 Restoration[/color][/size]
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[size=3][color=#3f3151] Restoration是在北美以及欧洲广受欢迎的玩车方式。从名字上我们就能看出,这种玩车方式就是将老车按照原型修复,让它们“重焕青春”。在改装修复方面,玩车者一般不会对动力进行大的改动,只要求能正常行驶即可。而在外观方面,Restoration的要求极高,通常都会对外貌复原度有着极为执着的追求,而能实现最终于原作的车型则被人们称为“Original”,这在Restoration文化中是对复原水平的最高赞誉。在Restoration圈子中,最热门的车型还是美国传统肌肉车福特Mustang和雪佛兰Camaro,这两款车型除了产量较大、配件丰富以外,外形设计极具美感也是人们热衷于选择它们作为Restoration平台的原因之一。对于狂热的美国玩车一族来说,自己动手复原是一件极具乐趣的事情,同时悠久的汽车文化也造就了一大批专注于生产和销售老爷车配件的公司。从车身钣金到发动机,从仪表盘到地毯,一切配件都能买到与原车配置接近或完全一致的新制产品。而在Restoration文化的影响下,北美的老车数量一直保持在一个理想的状态中,汽车文化同时也得到极好的传承。[/color][/size][color=#666666]
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[size=3][color=#3f3151]NO.3 Custom[/color][/size]
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[size=3][color=#3f3151] Custom是一种不太常见的玩车方式,一般是年轻车迷或者极具实力的改装厂才会采用的改装风格。这一类改装天马行空,不拘于原车,很多改装案例都是在复原原车的基础上融入大量个人元素。尽管听上去这种玩车方式极为简单粗浅,但在美国人眼中,Custom不只是个人元素的点缀而已。在很多案例中,你会看见一台老福特被削掉车顶,在降低车顶之后再重新焊接、你还会看见个性化十足的定制风挡和车窗以及令你血脉沸腾的全新动力总成,然而在外观上看,它还是那副“老样子”。[/color][/size]
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[size=3][color=#3f3151]NO.4 Low Rider[/color][/size]
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[size=3][color=#3f3151] 这种“屁股着地”的改装风格就是美国老爷车改装中最常见的一种,在国内常被称为“趴地车”。 Low Rider的起源来自于墨西哥裔的移民,上世纪50年代,一些年轻的墨西哥裔移民将自己的民族文化融入到汽车改装中,通过缩短后悬行程、增加尾部重量等方式来把车身高度降低,从而形成于自己民族的Zoot-Suit风格相符合的汽车改装。而这种改装风格与美国原生的汽车文化也大相径庭,不仅补充上速度与力量,反而是追求Low And Slow,越低越慢就越出色。在1958年,这种改装方式被美国法令所禁止,而作为应对,一种可调液压悬挂,这项发明将Low Rider直接上升成为了一种汽车运动和文化,它不但避开了法律限制,同时还催生出了很多很多高难度和极具观赏性的改装,比如三轮着地或者两轮着地,后来随着悬挂系统的升级,汽车甚至能原地跳跃,以至于还衍生出了汽车跳高比赛。在车尾改装之外,车身彩绘也是Low Rider的一大特色,源自墨西哥教堂壁画的车身彩绘内容从上帝耶稣到比基尼辣妹应有尽有,堪称移动艺术馆。而在Low Rider圈子中,最受欢迎的车型则是上世纪60年代出产的雪佛兰Impala。[/color][/size][color=#666666]
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[size=3][color=#3f3151]NO.5 Drag Race[/color][/size]
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[size=3][color=#3f3151] 作为收尾,我们不能不提到美国赛车精神的代表赛事——Drag Race。Drag Race在国内较为普及,民间很多赛事也是仿照Drag Race而在举行。Drag Race起源二战后期大量美军废弃的小型机场跑道上,赛车迷利用这段并不算长的平直道路进行加速比赛。最初的赛事规则是在一英里的跑道上同时起跑四台汽车,后来进化演绎成为如今最为流行的四分之一英里、两车竞技的直线加速比赛,而参赛的车辆则基本都属于Hot Rod车型。这项赛事的精髓并不是像普通人所认为的那样只是低能地进行直线加速比赛,而是在于对车辆进行最深度的改装,以求获得最大扭力和抓地力。经过几十年的演化,这项赛事已经将改装文化推向了极致,Drag Race的改装难度已经不亚于专业汽车赛事。[/color][/size]
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