[table=80%,#205867,#ffff00,3][tr][td] [table=100%,#31859b,#31859b,5][tr][td] [table=100%,#dbeef3,#92cddc,7][tr][td] [/td][td] [/td][td] [/td][/tr][tr][td] [/td][td]
[size=4][color=#c00000][b][font=Arial, Helvetica, sans-serif, 宋体]对于老车的狂热追随者们来说，陪伴他们的每一部经典车型都是时间长河中抹不掉的闪光记忆。只是，时间飞逝，如今我们只能在图片上才能瞻仰某些经典的风采。然而，只要相信经典不死，它们就可以以另一种形式在世界上的某个角落继续存在。[/font]
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[color=#666666]林肯 Mark LT——墨西哥[/color]
[color=#666666] 由于缺乏足够的市场竞争力以及销量上的惨淡，林肯Mark LT在2008年停产。作为福特F-150的孪生兄弟，林肯于2010年在墨西哥推出了第二代Mark LT。[/color]
[color=#666666] 从外观上来看，这辆Mark LT与F-150唯一的不同就是带有巨大林肯Logo的进气格栅。内饰方面，除了林肯标志之外也几乎与F-150完全相同，并且采用了黑色钢琴烤漆以及真皮座椅。[/color]
[color=#666666] 动力方面，该车搭载了一款5.0升V8发动机，并搭配一台六速自动变速箱，最高可输出360马力以及515牛米的扭矩表现。同时，Mark LT也提供了后驱和四驱两个版本。[/color]
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[color=#666666]日产NP300——南美[/color]
[color=#666666] 现在，虽然你在日产官网上仍能看到D21，但是官方确认它已经停止了销售。但你可以在阿根廷和玻利维亚等南美国家买到它的下一代车型——D22。它在北美地区被称作第一代Frontier，而在其他地区则被称为Navara或者现在的NP300。这款D22提供了双排座椅的六座版本，并搭载了一款2.5升涡轮增压共轨柴油机，扭矩输出竟达到了惊人的412牛米。传动方面，该车配备了一款五速手动变速箱。[/color]
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[color=#666666]丰田 陆巡LC70——澳大利亚以及中东[/color]
[color=#666666] 丰田的陆地巡洋舰被认为是一代经典，它以威猛的造型和出色的性能征服了许多车迷。如果你有幸居住在波斯湾附近或者澳大利亚，你可以通过当地的丰田经销商来预定一台全新的LC70皮卡。[/color]
[color=#666666] 这款皮卡提供了一系列版本可供选择，包括两门版、双排座版，甚至提供了带有后车厢纵置座椅的“步兵车”版本。中东地区销售的车型搭载了4.2升六缸柴油机以及4.0升V6汽油机，而在澳大利亚销售的车型则搭载了一台4.5升V8涡轮增压柴油机，其峰值扭矩高达583牛米。[/color]
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