 主菜单下的各个模式介绍
instant race，单局随机比赛模式
无需繁琐操作，随机赛道随机球员立即开始24人比赛，应该是600cc级别。
garnd prix，单局分级别GP模式
总共有MotoGP，Moto2，Moto3三个等级的赛事。
Moto3是250cc级别的赛事，Moto2是600cc级别的赛事，MotoGP是最高级别1000cc级别的赛事。
排量越大意味着最大速度越快，速度越快越难操控。从菜鸟到高手可以选择对应的模式来玩，选择相应了的赛事之后可以继续车手和赛道进行比赛，推荐新手先从Moto3玩起。
championship，大奖赛模式
在这个模式中我们可以任意选择MotoGP，Moto2以及Moto3之中的一个赛事去挑战一个完整的17-18站的大奖赛（Moto2和Moto3赛事均为17站比赛，MotoGP赛事则多1站为18站比赛）。
Career，生涯模式
在这个模式中玩家将扮演一个摩托车车手在摩托竞速的世界中不断成长。
首先你要创建一个角色，然后选择一只队伍。在这个模式里你有2个经理，分别是球队经理跟个人经理。打开房间内的笔记本可以查看他们发来的短信。
在这个模式中，如果你完成目标名次的话则你的粉丝数量也会不断增多，反之，如果你表现不佳的话粉丝数量会减少。分站赛算积分，跑完一整个赛季之后算总名次。
世界摩托大奖赛13上手心得技巧 1，过弯速度跟提示路线。 跟一些拟真类赛车游戏一样，MotoGP 13在赛道上会显示一条绿色的最佳路线。而在这个游戏中这个，这条绿色的最佳路线并不仅仅是提示我们的驾驶方向这么简单，还能作为速度调控的标志。 因为MotoGP 13是一款非常拟真的摩托竞速游戏，所以过弯的时候如果你的速度很快那么你将会因为非常大的离心力脱离赛道。假如前面的弯道处的提示路线并非是绿色，而是黄色甚至红色，那么说明以你当前的速度过弯的话会脱离赛道，黄色到红色依据颜色的程度说明了你当年速度超过理想过弯速度的多少。
 2，拐弯一些心得。 在过弯的时候在红线前稍微一点距离开始刹车，宁愿速度降到很低也要保证能在赛道上平稳过弯，切勿急躁了，尤其是角度很大的拐角处。 在角度相对很小的拐角处（提示路线显示小条黄线）的时候你可以不用手动刹车，稍微松开点油门即可，这样可以让自己保持一个相当较快的速度。 一般在拐弯的时候在稳定过弯的前提下保证最快速度的方法是刹车让红线变绿的那一瞬间松开刹车键，短间隔轻踩油门再松开油门再轻踩的一个操作。
 3，行驶在赛道上。 跟一些追求爽快的游戏另一个显著不同的地方在于，在MotoGP 13中如果你驶进了草坪，沙地或者说缓冲带的话，速度会相当大幅度的下降。 因此在游戏中如果想要获得一个好名次，需要你在比赛的大部分时间内都行驶在赛道上。
 4，关于翻车。 在游戏中翻车一次会让你名次大跌，因为游戏里本身要超越对手就不是件容易的事情所以要尽量避免。 有几种情况比较容易翻车，一个是当你在过弯的时候，因为过弯时机不当，过早降速，身后敌人的高速摩托车撞上来必然翻车，过弯的时候用后视镜视角观察后面的追逐者或者在合适的时间过弯来避免，另外一个是在拐弯时避免持续长踩油门。当你的X360手柄震动的时候说明当年你驾驶情况并不稳，持续震动则会翻车。
 5，对赛道的熟悉。 MotoGP 13里除了对技术又一定要求以外，对赛道的熟悉同样重要，哪个拐角该以怎样的速度过关，当不断熟悉之后就可以慢慢寻找到快感了。
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