后驱系列车型可以靠后贴边直接飘逸通过,后驱是最简单的漂移车辆，只需要按时速控制好入弯點就可以了，缺点是漂移后会丧失部分速度，并且会造成一定的转向困难。

四驱类建议利用减速过弯，四驱的车辆不容易判断前后轮的速度差，不熟练的話容易造成侧滑，过弯后同样会造成速度小部分丧失，但是加速性能可以弥补这一缺点，并且没有转向困难的缺点。

前驱直接甩尾过去即可，务必放开加速，轻点刹车，过弯后速度丧失最少，转向容易把握，唯一的缺点就是甩尾的角度容易过大。

上下坡也是有区别的,下坡一般入弯角度比较大，不熟悉车辆操作的話，建议在下坡漂移之前略微减速。上坡反之

入弯角度：后驱入弯角度最大，需要在入弯之前根据速度和车辆性能调整车辆的位置。

四驱车辆无此要求。

前驱为了争取最大的距离比，紧贴赛道进行甩尾是最好的。

速度差的控制根据赛道弯度进行微调即可，因为每个人的设置不同，以上的内容无法一一细说，还待玩家自己熟悉。

模式说明

普通系列赛:竞速飘逸比拼车辆性能为主,多利用赛道优势。

计时赛(时间挑战赛):规定时间内完成跑道圈数,同样是需要技巧和技术。

挑战赛:指定时间内使用限定车辆跑完整个比赛,要求较为苛刻。

广告赛(超车赛):比赛时间内超越对手获得更高的分数,避免任何碰撞叠加分数会更高。

对峙赛(对决赛):比对手优先完成整场比赛,拿下第一名即可。

淘汰赛:在时间内保持领先,对手会逐一被淘汰保持第一名到指定时间。

其他各个模式基本大同小异,只需要在规定的时间拿到第一或者前三,又或者是保持着第一名。