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[size=3][color=#7f7f7f]中新网11月3日电据台湾《联合报》报道,台湾高铁昨天(二日)上午十一时许电力系统突然中断,造成南下北上共三十七列次班车停驶,三万两千名旅客受影响,下午一时三十九分才修复通车。这是三天内高铁两度电力系统出包,也是今年第二度非天灾因素引发大规模停摆。
电力系统三天两出包
“烂透了!”“这种服务也敢涨价!”台湾高铁第一时间的危机处理让乘客失望透顶,从被困的列车上一路飙骂到网络。许多乘客赶不及工作面试、重要会议,连亲人的公祭也错过,但高铁坚持“只退费、不赔偿”,让乘客气到抓狂。
高铁指出,事故起因于云林虎尾的高铁土库变电站突然跳电,使变电所连接虎尾新站的电力系统断电,彰化至云林路段列车无电可用,四个班次被迫停在轨道上,旅客在昏暗、闷热的车厢里枯等将近一小时,也有许多人到了车站才发现列车停开,急得跳脚。
停驶两小时才接驳
高铁接驳机制慢半拍,事发两小时后,才通知台铁协助增停新乌日站、新左营站接驳,也没主动调派车辆衔接停驶区间,仅引导旅客转搭既有客运路线。
数千名旅客困在列车及高铁中南部各站,由于站方提供退票、转乘信息不足,且人力过少,旅客在车站大厅大排长龙等待、登记退票,气得与站务员起口角,大骂:“涨价快,服务慢,搞什么?”
乘客柯先生说,“明明列车全数停驶,售票口竟还在卖票”,很多乘客搞不清楚状况,又回到服务台退票,和高铁人员引爆连串口角。
列车停摆还在卖票
黄先生要赶三时五十分的班机去境外,却在一时三十分困在嘉义站,眼看高铁误点一个多小时,可能赶不及班机,他严厉指责高铁人员“赶不上一定要你们负责”。
许多旅客也要赶赴桃园机场搭飞机出境,推着大行李箱四处询问该怎么办,直嚷着:“天啊,真的太扯了!”
“交通部长”:涨价故障不能混谈
高铁上月初才涨价,紧接而来的故障停驶应变,遭旅客痛批“服务没跟上,超落漆!”高铁公司致歉,“交通部长”叶匡时说,涨价和电力故障不能混为一谈,但高铁应变有改善空间。
高铁表示,共十八列次符合退费,旅客一年内可持原车票至各高铁站退票,若搭高铁返回原出发地,可办理全额退费;中途下车旅客,可退部分车资。[/color][/size]
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