[table=100%,#000000,#000000,1][tr][td]
[align=center][img]http://s1.houdao.com/11884/photo/Mon_1311/116209_83101384422757e36daf9b71bc78d.gif[/img][/align]
[table=100%,#938953,#4f6128,5][tr][td]
[size=4][b]
[img]http://img2.bitautoimg.com/autoalbum/files/20131117/410/17102841026832_2983137_630x762__m1.jpg[/img]
现如今,在中级车领域中,只是强调运动的车型已并不多见,更多的是向均衡发展转型,兼顾运动的同时向家用或者商用靠拢。然而马自达这次携其手下悍将ATENZA再度来袭,并且毅然决然的坚持着纯粹的运动风格,向诸多强悍的对手亮剑。
那么到底是什么给了马自达如此强大的信心让其奋力一搏,那便是它十年磨一剑的“创驰蓝天”技术,然而创驰蓝天的宗旨就是要将驾乘乐趣、优异的环保性以及可靠的安全性完美的融合。马自达ATENZA能否交出让人满意的答卷,然我们拭目以待。
老款马自达6在当初的那个年代,可以说是美人一枚,优雅的身段十分迷人,让人产生一种想要驾驭的欲望。虽然至今看来,其整体造型并不过时,也还没到人老珠黄的时候,但再漂亮的外表也禁不起岁月的消磨,面对睿翼不疼不痒的整容效果,马自达急需一位超级明星,带领他们重回舞台中央的聚光灯下,这时ATENZA来了。
从07年到现在,马自达的每一款概念车都引领了一段潮流,很多设计元素也都已经用在了量产车上。Takeri概念车对于ATENZA来说,如果算不上鼻祖,那也绝对算个前辈,虽然在细节方面做了一些改动,但在ATENZA的身上,还是丝毫没有掩饰住Takeri概念车的影子。尤其是在车头的设计上,ATENZA可以说和Takeri如出一辙,极为相似。
[/b][/size]
[/td][/tr][/table]
[/td][/tr][/table]
[ 此帖被曦木在2013-11-19 18:02重新编辑 ]