奔驰未来将推出自动驾驶卡车 2025年上路๓_手机数码

清风伊

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举报只看楼主使用道具楼主发表于: 2014-07-08 0

最近，全球最大商用车制造商戴姆勒公司公开发布了一项名为“梅赛德斯-奔驰未来卡车2025”的无人驾驶卡车技术。与之前谷歌公司发布的微型无人汽车不同，戴姆勒此次发布的无人驾驶技术主要瞄准货用卡车市场。

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戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰S级豪华轿车已配备该公司的自动驾驶技术，这项技术使戴姆勒的卡车能够在高速公路上进行自动驾驶，而驾驶员可以完全不用手握方向盘。戴姆勒卡车项目主管Wolfgang Bernhard表示：“戴姆勒集团希望成为该行业的领军人物，这样的行业领先地位也会为公司带来持久的利益。我们所做的不仅仅是创新，我们希望用创新来巩固我们的领先地位。”

戴姆勒集团面临沃尔沃的不断挑战，后者在商用车销量上排名第二，致力于成为商用车辆领域的佼佼者。大众集团也在其旗下卡车品牌MAN和斯堪尼亚发力。戴姆勒去年为该公司贡献创收27%，盈利15%，它希望能够借助其姊妹公司梅赛德斯-奔驰的技术，使自身品牌车辆能够更好地避免汽车事故的发生。

在全球豪华车市场销量排名第三的梅赛德斯-奔驰去年9月份推出了一款自动驾驶的S级轿车。宝马5系轿车已经配备了自动泊车技术。谷歌公司和特斯拉公司也在积极推进双方关于汽车自动驾驶技术的合作。

戴姆勒的重型卡车Actros配备了一款名叫Highway Pilot的软件，该车在位于德国马格德堡封闭建设的A14高速公路上进行了自动驾驶测试。该测试共计45分钟，在测试过程中，该车完成了自动减速和路边驻车的任务。

北德意志银行的分析师称：“自动驾驶是汽车发展的趋势所在。在新技术得到普遍应用之前，消费者可能会产生惧怕的心理。但是最终，自动驾驶技术会使卡车更加安全。”

该卡车借助4个雷达感应器和一个全方位立体摄像头实现对周边环境的监测。该系统提供的数据包括周围交通状况、地形以及路况，使该车的最快速度达到每小时55英里。该车允许驾驶员在任何时候重新对车辆进行完全掌控。但是这辆卡车目前不能进行变道和超车，戴姆勒集团目前正在全力研发此技术。

戴姆勒集团已做好准备，一旦欧洲和美国的法律允许汽车驾驶员的双手与方向盘保持更长时间的分离，便将该系统引入欧洲和美国市场。该技术能够延长驾驶员义务刹车之间的驾驶时长、减少故障发生、降低保险费用。

一直以来，谷歌都致力于开发无人驾驶汽车，自2009年至今已经累计进行了70万英里的高速公路和城市街道测试，不过此前的车型一直无法摆脱人为干预，每次上路行驶都需要两名随时准备接管车辆的谷歌员工密切监控，而最新亮相的新车型已经完全摆脱驾驶员操控。

此前的5月初，英特尔投资公司宣布投资日本无人驾驶技术开发商ZMP。ZMP成立于2001年，致力于研发并提供包括汽车智能平台、各类传感系统、可视化及分析、技术咨询、实地测试及车联网信息系统等在内的无人驾驶技术。

行业分析师认为，IT巨头在无人驾驶技术方面的布局昭示着汽车已成为当下全球创新的重要一环。不过需要区分的是，传统车企主要打造的还是能够为驾驶员提供辅助操作功能的“半无人”驾驶技术，而科技公司更倾向于开发充满未来元素的完全摆脱人力操控的驾驶技术，就像ZMP公司首席执行官谷口恒所预期的，“汽车创新发展的终极目标是实现彻底的无人驾驶”。

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