漂移种类多杂,所以总结一下,给大家带来方便
废话不多说,直接进入主题. 现在主流漂移(就是大家都在死命练的)分普通漂移,双喷,LINK飘,连喷,断喷.
下面我一个个介绍(不要嫌我罗嗦) .以下漂移都以右飘为例：
一、普通漂移:
1.↑→shift 往右漂
2.↑← 拉回车头
3.↑(喷火)
二、双喷 :
1.↑→shift 往右漂
2.↑← 拉回车头
3.→shift 二次漂移（瞬间的感觉是先按→后按shift）
4.↑← 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按←）
重复3，4步骤则形成连喷，不进行第三次漂移直接按↑喷火则形成双喷。
三、link :
1.↑→shift 往右漂
2.↑← 拉回车头
3.→ shift
4.←
5.↑ 此处喷火是步骤3和4的第一喷火点
6.↑ 此处喷火是步骤1和2的第二喷火点
这里要说一下,LINK飘的效率高于双喷,区别在于第2步的时候LINK是先拉回车头再喷射,于是LINK的两次喷射都是在没有漂的情况下进行的喷射.
四、连喷: 连喷又分中式连喷(有人把这叫连飘,反正我也搞8清楚了)跟韩式连喷, 韩式连喷就是上面提到的重复双喷的第3,4步骤,而中式连喷比韩式连喷好练,指法如下: 1.↑→shift 往右漂
2.↑← 拉回车头
3.↑→+shift （喷火加漂)
4.再拉回车头,然后继续喷或加漂,基本上是重复⒉ ⒊!
还是要说一下,韩式连喷的效率要高于中式连喷,这是我自己的感觉,或者说我中式连喷练的不够好.
五、cutting drift(断票)：
cutting drift在实战中非常有用,在各个热点竟速图中都有用到,指法并不特别.
指法如下:
1.↑→+shift(同时按,漂)
2. ←↑+shift(拉回车头,注意,不是同时按.)
3.↑(喷火) .
[ 此帖被Temptat10n°昏在2014-08-04 16:53重新编辑 ]
