汉密尔顿庆幸自己没有听从车队的建议：“我的身边有一个非常出色的团队，他们给予我建议并指引我的比赛，但是他们并不会要求你怎么去做。他们给予我很多信息，然后让我来决定到底如何使用。“



F1意大利站练习赛 梅赛德斯延续强势



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北京时间9月7日消息，在今日进行的2014赛季F1意大利大奖赛正赛中，梅赛德斯车队的汉密尔顿在起跑不利的局面下抓住队友罗斯伯格的两次失误后来居上，获得了自己本赛季第六个分站冠军，缩小了在车手积分榜上与罗斯伯格的差距。赛后罗斯伯格对于自己的失误感到非常惋惜，而汉密尔顿则表示很庆幸自己当时没有听从车队以“稳”为主的建议。

罗斯伯格相同地点两次失误

今日这场比赛堪称一波三折，获得杆位的汉密尔顿在起跑的时候赛车出现了故障，没有获得相应的速度，名次一下滑落到了第四位，而罗斯伯格则趁机获得了领跑位置。但是随后在汉密尔顿的紧逼之下，罗斯伯格两次在一号弯出现了相同的失误，错过刹车点导致轮胎锁死，冲出了赛道，最终被对手反超丢掉了冠军，在车手积分榜上的优势缩减了七分。

赛后罗斯伯格对于自己的失误显得非常懊恼：“刘易斯（汉密尔顿）当时追赶的速度很快，我必须提高自己的速度，结果却出现了失误，这真的是太糟糕了。这直接使得我失去了领先位置，我真的非常失望，尤其是相同的错误居然在同一个地点出现了两次。”

小汉庆幸未听车队建议

汉密尔顿赛后在谈到发车问题时表示是因为赛车软件问题造成的：“我们有一个按钮帮助赛车进入起步模式，当你选择好档位，稍稍踩下油门，这一模式会帮助你控制转速，你随后放下离合器，这样就是一个完美的起步了，但是很遗憾这个按钮今日没有起作用。幸运的是我没有因此丢掉特别多的位置。这不是一件容易的事情，当你遇到这样的问题时，你会认为自己恐怕再也没有机会追回来了，但关键就在于你不能让这样的想法一直停留在你的脑海中。”

汉密尔顿的工程师团队在比赛中一度建议英国车手将与罗斯伯格的差距保持在2.5秒，节约轮胎以便在比赛最后时刻发起攻击。但是汉密尔顿却并未听从，他全力推进赛车，最终等到了罗斯伯格的失误。赛后汉密尔顿庆幸自己当时没有听从车队的建议：“我的身边有一个非常出色的团队，他们给予我建议并指引我的比赛，但是他们并不会要求你怎么去做。他们给予我很多信息，然后让我来决定到底如何使用。我感觉自己当时的速度相当不错，于是全力向他（罗斯伯格）施加压力，他看起来显得有些不适应，随后我就等到了自己的机会。