北京时间3月22日消息，迈凯轮车手汉密尔顿今日主动揭晓了自己在澳洲站发车不力被队友巴顿迅速完成超车的原因，原来是他赛车的离合器在那一瞬间出现了小小的问题，这成为他丢掉首站比赛冠军的一个关键性因素。
在上周进行的F1新赛季揭幕站澳大利亚站中，汉密尔顿在排位赛中成功拿下自己职业生涯第20个杆位，但是在正赛中他却出师不利，在发车的时候就被队友巴顿超过，随后他在比赛中还因为安全车出动的影响被维特尔超过，最终仅仅获得第三名。赛后汉密尔顿第一时间接受采访时就对于自己赛车为何突然失去速度感到有些不解。
今日正在马来西亚备战的汉密尔顿主动揭晓了原因：“是的，在澳洲站比赛结束之后很难明白当时到底发生了一些什么事情。整个周末我对于赛车的情况都感到非常满意，但是在与巴顿的对比中我还是略微缺少一些速度。赛后，我与自己的工程师一起坐下来仔细对比了所有数据，发现我的离合器在发车的时候出现了一些小小的问题，这不是我的过错，现在我们已经知道了问题的具体原因，也知道在未来如何解决它。”
“至于在比赛中的速度，我和巴顿相差无几，但是他的换胎策略非常成功，这就是他在发车后不久能够迅速拉开差距以及在安全车召回后能够迅速拉开差距的关键原因。”汉密尔顿接着表示道：“总而言之，能够找出事情的原因让我感到倍受鼓舞也更加安心，现在我的心态非常积极，对于本周末马来西亚站的比赛我将十分期待。”
马来西亚站对于汉密尔顿并没有留下太多美好的记忆，2007年车队在这里完成了1+2的方程式，当时汉密尔顿获得了第二名，但是随后四年的时间，汉密尔顿在这里的最好成绩还没有突破第五名。今年汉密尔顿希望能够改写这一纪录：“很明显，我们在澳洲站中表现出来的速度让人感觉倍受鼓舞，我认为我们完全可以在马来西亚站中继续这样的表现。我认为奔驰和红牛的速度同样非常快，在排位赛和正赛中都是如此，不过我们还是有理由对于本周末的比赛感到乐观，因为雪邦是一条高速赛道，而我们的赛车在测试中就表现出更加适合高速赛道。我之前还从来没有在雪邦赢得过冠军，但是我在这里还是有过几站不错的比赛，希望本周末我能够一度拿下本站比赛的冠军。
