序 言 摩托车也是跑跑家族中的一员,自PRO时代出现以来一直深受到大家的喜爱 发展史也是很悠久了,摩托车的标志很形象的表达了电挚风涌的感觉 随着时代的变迁和技术的发展摩托车的生存空间越来越小.但收藏空间就大了 摩托车的从PRO开始到现在的HT+时代共历经五代.竞速和道具都有它的身影 摩托家族的竞速系的风挚电涌.道具系的小巧可爱.都给大家留下了深刻影响
起 源 小飞侠PRO "五一"期间小飞侠PRO横空出世作为摩托家族的第一款车.可以说的上是摩托车的鼻祖和族长了 作为第一辆两轮的摩托车,小飞侠还是可圈可点的.优点实战的中集气速快 由于是第一款的摩托车.车体在实战中的对抗车体轻.速度上也略差.喷气时间短 而2008年5月8日的升级版的烈焰飞侠在外形上加了火焰标志.而综合性也有所提高 但还是和小绵羊还有着一段不小的差距
小绵羊PRO  2008年6月12日小绵羊轻盈便捷,俏皮可爱.小巧的体积使它受攻击和失误的概率都大大降低 虽然在坑洼地段晃动较大,可在对抗上有着与车身不相称的强悍,灵活与小巧 在任何地段超越别的车都变得如此容易,连喷比任何车都更容易更贴,断位比任何车都更流畅 当代的小绵气可谓是刷成绩的利器.面世不长时间就刷新不少地图成绩.名列前茅 拍拍小绵羊 
辉 煌  天浪SR完全承托起了摩托家族.凭借超帅的车体外型和超强的综合性深受大众喜爱 天浪SR作为一款两轮摩托车在车体上比较吃亏外,而且在组队赛方面,无法跑出满意的成绩外 但个人赛方面,几乎所有的地图的记录都被天浪把持着.可见天浪SR的可怕之处 特别是在计时赛方面的优越性,是其他一些sr无法比拟的,天浪可谓SR时代的王者 天浪SR外观图 出色的外观车体设计.良好的手感.可以百搭的颜色.标志着天浪S的不凡 随着时代变迁的发展两轮摩托也越来越跟不上跑跑竞速的脚步 在一起多人实战中再也难见到摩托在赛场上驰骋.逾发的局限了摩托的发展 车体的偏软带来了对抗性差.启步及直线不占优势.喷气持久性差 虽然在集气方面有点巨大的优势.但随着拖漂新技术的出现.摩托彻底莫落了 一起来看看HT+时代的两轮摩托车 天浪HT+ 天浪是跑跑竞速的老品牌两轮摩托.自今年3月下旬面世以来.可以说是波折不断吧 最初系统把天浪的属性弄成了PRO.名不符实呀.后期把天浪的属性更改过来 但还是无法在竞速界站得更高.虽然现在的天浪在综合性能越来越好 但还是不能弥补了先天性的硬件差距.自天浪SR的崛起.到现在的一代不一代
风刃HT+ 风刃是八代第二款摩托.外型酷似越野系列的沙漠车.高级礼盒车 虽然在外观上比七代要做的好看点.但实际的用途.价值并没有提升多少 车体.弯道.加速时间都是天刃的硬伤.比同时代的四驱车相比差距不少 观赏性大于实用性.便于收藏在车库中压阵
螃蟹HT+ 螃蟹算是摩托里面的另类了.以水产"海鲜"螃蟹为蓝本做的一款两轮 抛弃了摩托的理念"骑"的概念.首次改为爬在车子的特点 摩托喷气再也不是火花.切合主题的改为水流了 螃蟹的外型虽然古怪.但实用性也是八代摩托中最好的.世面之初也大受欢迎 在综合性和实战上螃蟹还算是有用武之地.比之同时代的摩托也是最好的
终结者HT+ 终结者HT+是到现在为止最后一部两轮.进入九代以后应该不会再有八代的两轮面世了 真正的做到了终结者.终结了八代了的两轮摩托史了. 终结者可是跑跑摩托家族中的重要成员了,终结者型号.时代都是非常悠长的. 八代的终结者除了外观上的金属质感受上好评.在实用上只能说是观赏性车 而且还是泛滥型的车子.挂机送奖励的车辆.得来容易.珍惜的就不多了 终结了自己.终结了八代摩托.更期待了九代摩托的来临.
合影及数据对比 四款八代摩托合照 
四款摩托对比
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