今天爱车给一些正在学习修车或者打算学习修车的，或者一些开车朋友对这些有点兴趣的人，介绍下汽车发动机一些基本术语。

上止点（TDC）活塞顶离曲轴回转中心最远处即活塞上行到达的最高位置。
下止点（BDC）活塞顶离曲轴回转中心最近处即活塞下行到达的最低位置。
活塞行程 上、下止点间的距离，用S（单位：mm）表示。
曲柄半径 曲轴的回转半径，用R（单位：mm）表示。显然，S=2R。
气缸工作容积 上、下止点间所包容的气缸容积，用Vh（单位：L）表示。
燃烧室容积 活塞位于上止点时，活塞顶、气缸盖、气缸壁所封闭的容积，用Vc（单位：L）表示。
气缸总容积 气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积，用Va（单位：L）表示。
压缩比 气缸总容积与燃烧室容积之比，用∑表示。压缩比表示气缸内的气体被压缩的程度。压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。一般车用汽油机的压缩比为6~10，柴油机的压缩比为15~22。
发动机排量 发动机所有气缸工作容积的综合，用VL（单位：L）表示。
工作循环 发动机将热能转变为机械能而必须经过的进气→压缩→做工→排气四个连续的过程。
四冲程发动机 曲轴旋转两周，活塞往复四个形成完成一个工作循环的发动机。
二冲程发动机 曲轴旋转一周，活塞往复两个形成完成一个工作循环的发动机。
发动机工况 发动机在某一时刻的运行状态简称工况，以该时刻发动机输出的有效功率和曲轴转速表示。曲轴转速（用n表示，单位r/min）即为发动机转速。