1个回复

即将国产的C-HR，开起来真的很丰田

楼层直达

花开那年丶

ZxID：20774595

等级: 版主

๓ 校园青春欢迎你๓

举报只看楼主使用道具楼主发表于: 2017-03-18 0

过去这一两年，国内的小型SUV市场是一片火热，先有别克昂科拉、福特翼搏，后有本田缤智和XR-V双雄，你来我往打的是十分的热闹。丰田作为多年的全球销量一哥，却一直没有在小型SUV市场出手，大家别以为丰田闲着，事实上丰田也在默默憋着大招，如今这个大招终于来了，它就是丰田小型SUV市场的新作C-HR。这款车已经在欧洲、北美上市，国内市场有望将于２０１８年通过一汽丰田国产上市。

如你所见，这款丰田ＳＵＶ很年轻
C-HR定位的是小型SUV，基于丰田最新的TNGA平台打造，车身尺寸为4360/1795/1555mm，轴距2640mm，外形设计具有强烈的年轻时尚风格，整体造型十分动感。C-HR的前脸采用丰田最新的家族化风格前脸，跟改款的RAV4荣放十分类似，但又更加的活泼了些。

C-HR的侧面线条设计就稍微夸张些，曲面和曲线相当复杂，体现出来的立体光影效果也比较明显。腰线到车尾部位有一个明显的上挑，形成了悬浮式车顶的设计，加上车身车顶双色涂装、隐藏式的后门把手、风火轮造型的轮毂，隐约让人觉得C-HR更像是一部双门的运动型小钢炮。

尾部一对C型的尾灯造型十分显眼，造型竟然与本田新思域的尾灯有几分相像。车尾部分带着点溜背设计，后挡风玻璃的倾斜角度很大，配上一个面积很大的扰流板，这动感的尾部让C-HR与那些造型方方正正的传统SUV明确的划出了界线。

丰田会在这款动感的小型ＳＵＶ的内饰上玩出什么花样呢，中控台是不对称的设计，略微偏向驾驶员一侧，中央的大屏为悬浮式设计，高度与驾驶视线基本平齐，更有利于行车时利用余光观察导航或其他信息，整体的人机工程设计表现出色。

略微突兀的是钢琴亮面饰条的设计，与整体风格似乎有点不搭，若改成亚光饰条可能更显高级感。此外，仪表盘采用传统的机械式仪表盘，造型略显老派，好在中央的屏幕是彩色的，尺寸也不算太小。

中间的彩色大屏并非全触控设计，而是保留了部分物理按钮，右下侧还有独立的时间显示。出风口下方是空调操作面板，C-HR提供的是双区自动空调。其它配置像一键启动、车身稳定系统、座椅加热、自适应巡航等也会根据不同的车款而提供，而且美规车型还全系标配了丰田 Safety Sense-P(TSS-P)主动式安全防护系统，其中包括PCS预警防护系统、DRCC主动式自适应巡航系统等，主动安全方面的配置武装的也比较到位。

空间尚可，不输缤智？！
C-HR空间方面的表现如何，想必这是所有人都非常关注的点。根据ｃａｒ　ａｎｄ　ｄｒｉｖｅ的编辑体验，C-HR的前后车门打开的幅度都很大，前排能够舒适的同时乘坐身高超过6英尺（约1.82m）的乘客，而后排的表现方面，本身C-HR的轴距达到了103.9英寸（2640mm），与同级的日产Juke和本田ＨＲ－Ｖ（缤智）相比，还是相对比较宽敞的。

当然如果前座的位置调整的太靠后的话，后排空间狭窄的现象还是会存在。虽然是一款小型ＳＵＶ的身份，不过C-HR的后备箱空间表现还不赖，后排座椅支持四六分开放倒，此外，Ｃ－ＨＲ的后排中间座位还提供了头枕，也算是比较贴心的。

驾控经济实用，很丰田
目前海外版C-HR提供2.0自然吸气发动机与CVT变速箱的动力组合，最大功率107kw，最大扭矩188Nｍ，Ｃａｒ　ａｎｄ　Ｄｒｉｖｅｒ的编辑表示这样的动力数据只能说中规中矩，如果驾驶者希望获得更多乐趣的话需要猛踩油门才行。与其配套的CVT变速箱在运动模式也会经常会让发动机保持在高转速输出状态。

而在自动模式下，这台CVT变速器在出弯再加速时经常会出现1秒左右尴尬，主要就是动力中断现象。与国内目前在售的丰田CVT车型一样，这台CVT变速箱同样提供了模拟7速手动操作模式，在必要时可以通过手动控制档位获得更灵活的动力输出。虽然Ｃ－ＨＲ看起来是挺运动的，但相对平庸的动力，表现注定了C-HR是一款更偏向经济性和实用性的小型SUV，而并非一款钢炮车，即使它有年轻运动的造型。

而C-HR引进国内之后，很可能不会提供海外那套2.0的自然吸气发动机，取而代之的是目前卡罗拉、雷凌上的1.2T涡轮增压发动机以及1.8双擎动力，这两款动力相比老旧的2.0自然吸气发动机更加适合国内市场，并且经济性表现更加优秀，尤其是双擎版的油耗表现绝对能够在让Ｃ－ＨＲ在小型SUV市场一枝独秀。
国内市场展望
总体看来，丰田这款姗姗来迟的小型SUV与目前市场上的竞品相比还是有不少亮点的：首先是激进的年轻化设计风格，明确的把“千禧一代”（80后至00后）作为目标消费人群，外形内饰的设计都更对年轻人的口味，其次是双擎混合动力系统能够带来更好的油耗和动力表现，同类竞品中还没有能打的，最后是远超同级的高科技主动安全系统 Safety Sense-P(TSS-P)。

而且从日本市场来看，上市不久的Ｃ－ＨＲ已经在销量上吊打Ｖｅｚｅｌ（缤智）了，以领先３０００多台的销量轻松夺得ＳＵＶ销量月榜冠军，而此前Ｖｅｚｅｌ可是连续三年都是ＳＵＶ年度销量冠军啊，这冲击力可想而知。所以虽然丰田这款ＳＵＶ产品来的有点迟，但产品力方面还是很值得期待的。

ＡＬ频道小结
C-HR预计将于2018年在一汽丰田引进国产，它将要面对的对手会有不少。至于售价方面，丰田的官网目前还尚未公布，但是根据其车型定位，可以大概推断出其定价范围根据动力和配置的区别可能在12~１８万之间。只能说随着Ｃ－ＨＲ的即将到来，小型ＳＵＶ的市场格局又要发生变化了，真是热闹啊～

本帖de评分：共 1 条评分ＤＢ +25