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[玩家交流]【车评】谁才是卡丁车经典之个人见解

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举报只看楼主使用道具楼主发表于: 2009-12-18 0

很长时间没写东西了，自己也因近半年比较忙，很少玩跑跑了，最近忙完了，闲着没事还是到论坛，发了几个水贴感觉没啥意思，那就再写点个人心得吧。。。。刚心血来潮看了几个HF棉花糖Z7的视频，不禁有所感叹～
　　
　　跑跑从最初的C1到目前的SR，外观和性能发生了翻天覆地的变化，而PRO应该是巅峰之作了，个人感觉PRO原本应该是HF计划中的终极车型了，因为PRO是应该英文profession的缩写，而profession是以。。。职业，有在某个领域到达高水平的意思，细心的玩家会发现，L1以后是职业级别，而PRO应该是按原计划出的最后一款车型，这样PRO就和职业级别相呼应了，因为作为一款以卡丁车命名的游戏，PRO的车型和地图的比例，简单的说就是视觉比例上已经是到达一种极限了。而PRO跑发也是聚集了最多技术含量的车型，所以无论从技术含量还是车型外观来分析，这都是跑跑卡丁车的经典谢幕之作了。SR的车型之所以会出现，我觉得是游戏运营商介于跑跑的人气依然较高，无论是出于玩家还是跑跑的运营商，都觉得应该延续这份经典，特别是发现了中国这块巨大的市场以后开发的一种操之过急的偏颇车型。
　　
　　从SR的视觉上来说，已经超出了卡丁车这个基本概念，虽说外型比PRO更为精致，也增加了变形的独特效果，但看起来感觉略有点庞大了，个人不太喜欢，可能有人会说SR比PRO更讲究技术，但我不这么认为，SR车型的技术其实是片面的PRO技术的延伸，为什么这么说呢：因为SR基本只在最佳化漂移，点漂以及断位，这3方面技术上对玩家有更高要求，其它技术几乎用不到，虽然高速度给玩家带来了更强大的视觉冲击，但是抛弃了众多研发人员经过长时间花了大心血开发的技术（最让我不解的是抛弃了经典的连喷技术），应该算是一种资源浪费吧，所以SR与其说是一种更强大的升级车型，还不如说是一种乏味的延展，但是介于众多玩家，特别是国人对跑跑的狂热，SR勉强算是最终车型的一种升华吧，说白了就是一种纪念意义的东西，已经称不上经典之作了。
　　
　　既然SR是一种单调纪念意义的东西，那Z7就是属于画蛇添足了，外型称的上是炫丽，但是巨大的车身已经严重违背了卡丁车这一基本概念，技术上更是比SR抛弃了更多基本东西，因为过分的追求速度，忽略了车子的可操作性，说句不好听的，Z7甚至不用最佳化漂移也能跑出不错的成绩。这就有点不可思议了，因为玩家的技术进步程度还不如车型的更新换代来的快，说句实话，目前很多L1的玩家至今还不会最佳化漂移，而Z7只是无聊的对断位和点漂技术的再次挣扎。。。。。这也未必太过片面了。。。。很多网游都是虎头蛇尾。。。也许跑跑也不例外吧，有点可惜了！～
　　
　　但不管怎么说没有什么能比跑跑一直走下去更让人觉得高兴了，毕竟它大多数玩家的心中，它永远是经典！

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