网易体育7月26日报道：
F1新爆发的技术争论终于平息了。7月25日，外媒爆料红牛和法拉利车队前翼涉嫌违规。德国站结束之后，国际汽联立即对红牛的RB6和法拉利F10进行了检查，最终认定其为合法设计。
最先捅出红牛和法拉利赛车前翼涉嫌违规的是法国媒体《Le Parisien》，这家法国报纸刊登的一组照片显示，红牛RB6和法拉利F10的前翼，在高速状态下会明显低于对手。这是由于赛车前翼正下方在高速状态下受气流影响而变形，促使前翼两侧端板更贴近地面。
随即，英媒体《汽车运动》找来专家分析：像法拉利和红牛这样，让两侧端板在高速状态下，将其附近的气流密封，最高每圈可让赛车快上0.3秒之多。据悉，当时就有数支车队向FIA提出了抗议，要求对上述两家车队的赛车重新检查。
上周末的德国站，国际汽联特意对法拉利和红牛的前翼进行了密切监控，包括在比赛结束后对其实施严格的检查。根据对手车队提交的相关照片，FIA召集了法拉利和红牛车队的代表，并要求给予解释。
针对前翼设计的合法性问题，经过一番讨论之后FIA对涉嫌违规的照片进行了解释：由于拍摄角度的不同，载油的差异都可能使得照片看起来不同。此外，不同的车尾运行高度也会影响到前翼的设计，所以单纯的照片并不能说明任何问题。
据悉，国际汽联技术代表乔-鲍尔已经发表了一份声明，对法拉利和红牛的前翼设计进行了全盘澄清。声明中明确写道：F10和RB6历经检查符合所有规定。这样，法拉利和红牛的前翼设计终于得到了全面澄清。
