变形不多说，一定是要的。起步有人说到本身就强，所以不必佩带卡啾
但是在实战中，大家往往最希望的是能在一开始就占到优势，假如有一个技术不如你的人佩带了卡啾
然后在前面一直挡你，打乱你的节奏，你肯定会烦躁，那不用几盘你也会换卡啾，就现在概念车而言，起步30+卡啾（普通）的效果也没有说就很变态，相对还是比较容易熟练和控制的，麒麟就相对会有些仓促，而起步+60大家也知道，这只是为了娱乐。
接着说说最高速，在实战中是很难用上的，加上现在现在经常跑的图也就城镇高速有那么长的直道，而且在直道那里你也得漂移，再加上本身HT就快，没等你跑到最高速就进入弯道了。
加上实战中前面的玩家基本不会让你轻松过去，多少会拦你一下。如果你在前面跑，后面的有追击速度加成，没多少优势。接着谈到加速时间和最佳化，其实现在大家最求的就是用减速最小的方式来或者更多的加速器，加速时间和最佳化无疑就是为这个而生的，有人会担心会爆气，我想说的是，每一代车都有不同的跑法，从R4—PRO—SR—Z7—Z7+，每一代车的更替都带来了一种全新的跑法，或者说是对于每一代车的不同理解。
就Z7+这个过渡车型在跑法上也和Z7有所不同。在我理解，Z7+到HT就好像G3到R4，或许也达到了像SR到Z7，R4到PRO那样的提升，但没有达到像PRO到SR那样的飞跃。
另外一点，实战和计时是有所不同的，包括跑法上，所以，在组队实战中我个人还是倾向于起步最佳变形+卡啾（朱雀），起步的优势+少一些的漂移+更长的加速时间。
跑个人实战的话，我个人倾向于最佳变形加速时间+卡啾（麒麟），当然一台车不可能有两套不同的改装，只能有所取舍，就像有人说的HT本身就有很好的集气能力，再用上单槽的话，我觉得我是驾驭不了的。所以，我可能不会再使用单槽，转用红色尾灯。在改装方面，如果能有两台好车（就像尖峰和金魔），一台跑组队，一台跑个人那就最好，如果没有我会选择起步最佳和变形，然后再多准备个飞行宠物。
总结一下，如果是我的话，我依然选择完美改装，工厂选用黑色魔方，狂热方向盘，红色越野轮胎，红色尾灯，宠物选用卡啾（朱雀）和（麒麟）。以上仅仅只是个人观点，个人喜好，大家就当无聊看看，没必要为别人说的而纠结，改自己喜欢的，让人疑惑去吧。
最后的提问一下，HT的加速时间和Z7+相同么？？？？
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