每一个想提高自己水平的车手都在练计时
每一次计时最想练的就是贴弯
每个人跑车贴弯的程度，又不一样。
很多人都抱怨为什么我练了这么久计时，还是跑不出好名次
看似这个弯自己都是最贴的过了。
实际你每次飘总有些不同的感觉。 也会有不同的贴弯程度
就和自己的影子比就能看出区别。
我把这个区别 按级来计算，
1级贴是自己有把握，能过去，保证不会撞
↓
2
↓
3
↓
4级贴是自己最贴的过法. 计时中自己感觉完美的那一瞬间。
1到4也就那么一点区别， 请恕本人言语匮乏. 自己理解一下。
纯乱跑飘出的极限贴边不在谈论范畴
个人推荐↓
说明一下， 每个人的1 2 3 4 是不一样的。
需要自己体会自己的技术。
不要一味的去看高手这么贴那么贴， 我也练的跑一个图 444444
高手也是分他的1 2 3 4 只是在我们眼里他们的1 也是 4
海城例外，不过海城也是个很好的例子，一味的追求4 结果就“只能”被冠上个计时王的称号
练计时不是为了看最后冲线那个成绩， 是为了寻找你目前技术中的每一个4
在超人的时候把这个4发挥出来。 前提是观察好形势和对方位置的情况下。
有的时候前面人失误没压住内道， 能用3过就用3过， 能用2过就用2过，
甚至这样情况还能撞到对手一下比4的效果好。
上面说的5个2相当与5个3擦次墙 这只是大概的说时间差不多， 还有气的问题呢，瞬间速度改变，打乱自己节奏的问题呢，给对手机会的问题呢？
抓住机会不等于不放过每一个机会，一两次就够了。也许你以前可能也懂这些道理，但是没有去做，一味的只去追求计时最后的成绩，却没有真正静下想想为什么以前跑不过他，计时练快了2秒还是跑不过他。必须先要把这个图的每个细节之处印在脑子里多多发现自己掌握的4，把更多的1变成3甚至是4这才是练计时的目的
为什么和高手跑能提高成绩？高手是怎么超你的?天生比你多加速?还不是那N瞬间， 他是4 你是1。 你知道了这里自己有差距会练了，可以把这个当成个动态的影子....所以： 请换个角度认识计时。
小风的4 也许是海诚的3.5
我们的4 也许没达到小风的 1
计时吧，多练出几个4
计时吧， 把你的1 2 3 4 提高一个档次。
再来两句：实战比的是名次，比的是谁在前面谁在后面。
世界记录和市记录是不一样的
